俄罗斯海关在线网站7月28日报道，随着关税同盟海关法典自7月1日生效，在远东地区最大的东方码头装卸公司集装箱码头遇到了过境集装箱装卸问题。

　　在此前的15年间，东方港集装箱码头一直实行货物预先电子清关流程。货物的海关手续办理要在货物转载至铁路之前进行。这一程序与关税同盟海关法典所规定的过境运输货物海关手续办理共同规则不相符，但是旧的海关法典允许地方海关机构设定特别的货物海关手续办理规则，在东方码头装卸公司便出现了这种情形。

　　然而，新的关税同盟海关法典已经不允许这样做。自2010年7月1日起，在东方码头装卸公司的集装箱码头，所有过境运输的货物只能在俄罗斯铁路股份公司接收集装箱后方能办理海关手续，这意味着所有的海关手续办理程序应在码头的铁路方面处理。

　　其结果是，在2010年6月30日前每天可平均转载162个集装箱的东方码头装卸公司集装箱码头，在关税同盟海关法典生效后的第一周没有装卸一个集装箱，此后每天处理的集装箱平均为30-40个，大大低于7月1日之前的处理水平。在关税同盟海关法典生效后两周内，东方码头装卸公司的集装箱码头积压了4885个未发运的集装箱。公司的损失有可能达数百万卢布。

　　这可能会给那些季节性较强的行业造成特别的亏空，诸如建筑工作和卫生技术工作。